
Eine Mini Rennstrecke aus der Feder von Formel 1 Streckenbauer Hermann Tilke.
Sehr eben, winklig und relativ niedriger Speed.

Eine sehr abwechslungsreiche, sichere Strecke die eine große Historie besitzt. Die Atmosphäre im alt ehrwürdigen Motodrom ist einzigartig.

DIE Teststrecke der Formel 1 Teams – keine andere Rennstrecke ist so sicher und trotzdem so reich an Variatonen wie Le Castellet.

Eine Aneinanderreihung der bekanntesten Rennstreckenabschnitte der Welt. Nirgendwo sonst folgt auf Corc Screw das Mobil 1S, oder auf Suzuka S die Loews Kurve – eine sehr schöne, flüssige Rennstrecke.

Die grüne Hölle. Mit 20km die längste und anspruchsvollste Rennstrecke der Welt.

Für einen Grand Prix Kurs unüblich große Höhenunterschiede. Wechsel zwischen modernen, großzügigen und klassisch, anspruchsvollen Streckenteilen.

Ein sehr anspruchsvoller Kurs, auf den sich schnelle und langsame Kurven sehr abwechslungsreich anordnen. Die Triple – eine dreifache Links Kurve – hat in der Motorsportwelt inzwischen Kultstatus erreicht.

Seit 2010 wird diese superschnelle Tradititonsrennstrecke in neuem Layout gefahren. Die schnellen Kurven nach Start/Ziel blieben erhalten und es wurde eine neue Spitzkehre integriert, die das Überholen kurz vor Start/Ziel erleichtert.

Die berühmt, berüchtigte Ardennenachterbahn hat diesen Spitznamen nicht unbegründet erhalten. Neben der Nürburgring Nordschleife, ist Spa wohl die anspruchsvollste und schönste Rennstrecke der Welt.

Diese seinerzeit richtungsweisende Stop & Go Strecke liegt im obersteirischen Aichfeld und ist auf drei Seiten von Hängen umgeben, die teilweise als Naturtribünen genutzt werden. Durch diese Arena-Charakteristik ergibt sich eine ganz besondere Atmosphäre.

Überhöhte Kurven und ein sehr schönes flüssiges Layout kennzeichnen die Strecke. Eingebettet in die Dünenlandschaft der Nordsee ergeben sich permanent wechselnde Gripverhältnisse, die den hohen Anspruch dieses Kurses ausmachen.